Suzuki Grand Vitara:イノベーションに関するフィードバック
日本の会社「スズキ」はロシア市場でクロスオーバーの最新バージョンを誇らしげに発表しました。
スズキ Grand Vitara:クチコミは肯定的です
- 素敵なデザイン。
- 高品質のサロン。
- グレアがなく、読みやすいインスツルメントパネル。
- 大規模な幹。
- 道路をうまく保ちます。
- 滑らかでクリアなメカニカルギアシフト。
- 優れた遮音性。
スズキグランドヴィタラ:クチコミは否定的です
アセンブリ内の品質の低いプラスチック; - 寒さの中のキャビンの後部は熱くなりません。
- 弱塗料およびワニス塗料;
- 剛性のあるサスペンションでは、それぞれの粗さがケースに振動を与えます。
- そのような巨大なSUVでは140馬力では不十分です。
- 自動変速には4ステップしかありません。
- 高速ではエンジンとホイールが鳴ります。
説明と仕様:Grand Vitara
この新車の外観では、小さいものがあったが、まだこれらの小さな細部のために車はより積極的に見える。一般に、それは容易に認識可能であった。設計の解決策は、バンパーとグリルの外観を変えることで、車輪はパターンを変えました。これらはすべて、スズキ・グランド・ヴィタラのイメージに関連する革新です。
テストドライバーのレビューは、その泥このSUVのためのバス。彼は静かに水のような障害物や様々な轍や深い溝を克服することができます。丘への入り口で小さな困難があった、車は引っ張られていないようだが、結局はまだ成功を収めている。この問題の原因は、間違ったゴムの選択である可能性があります。アスファルトのタイヤで、オフロードではありません。グラントヴィタラは、1つか2つの車輪を持っていましたが、間もなくこのような状況から抜け出すことができました。電子ヘルプシステムがうまく機能していたからです。
この車には2つのバージョンがあります: 5つの場合と3つのドアの場合と同様です。基本的な3ドアバージョンには1.6リットルのエンジンが装備されています。馬力の値は106です.5ドア版は140リッターの2リッターパワーユニットを設計しています。より高価なトリムレベルでは、2.4リットルの容量に達するエンジンがあります。
Grand Vitaraの電子ガジェットとして降下中および上昇中に支援システムを導入することが可能である。急な斜面からの出口に適したモードを選択すると、車は必要な速度(約10 km / h)を超えません。
一般的に、スズキのオフロード品質ははっきりと見えるグランドヴィタラ。ドライバのレビューは、それが市場に記載された、これは、純粋に都市車であることを示すものではありません。そして今年のベストセラーのロシアのスズキのこのモデル。
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