ジブラルタル海峡

ジブラルタル海峡は国際連合値。アフリカの北西部とイベリア半島の間に位置しています。大西洋と地中海を結ぶ。北部の海岸には、スペインとジブラルタル（英国の所有）、セウタ（スペインの都市）とモロッコの南部にあります。

海峡は65歳キロメートル、幅 - 14〜44キロメートル、最大深度 - 最大1181メートル。海峡の異なる深さには、反対方向に向けられた電流がある。これは、大西洋から地中海に水を持ち込む地表型の流れであり、地中海から大西洋に水を運ぶ深水です。海峡の海岸には急な崖があります。古代の船員たちは、彼らをHerculesの柱と呼んだ。

便利なロケーションのため、ジブラルタル海峡は戦略的かつ経済的に非常に重要です。現在、ジブラルタルの海軍基地と英国の要塞によって支配されています。また、海峡地域には、モロッコ・タンジールとスペインの港であるLa Linea、Ceuta、Algecirasがあります。ジブラルタル海峡を通る毎日、約300の貿易と他の船舶が通っています。特に、海洋哺乳類の保護のために、スペイン政府はすべての船に速度制限を設定しました.1時間あたり24キロメートル（13ノット）です。

彼らはジブラルタル海峡を通って橋やトンネルを建てるだろうか？

プロジェクト "Anlantrop"は1920年に創設されましたドイツの建築家Zergel。第二ダムが、より小さい - 彼は海峡電気ダム、およびDardanelyをブロックすることを提案しました。また、シチリアとアフリカをつなぐ海峡の2番目のダムがある。同時に、地中海の水の水位は仮に100メートル落ちるだろう。このように、ドイツのSoergelは、電気エネルギーの豊かさを受け取るために、だけでなく、彼らは農業に適しなるように、アフリカの砂漠で新鮮な水を提供するだけでなく、望んでいました。このような構造の創造の結果、アフリカ、ヨーロッパ大陸になるだろう、と代わりに地中海の他の人工的な起源を思われます。彼はサハラと呼ばれるだろう。

長い間、モロッコとスペイン道路や鉄道のトンネル建設の問題。 2003年に、新しい研究プログラムが始まりました。英国とアメリカのビルダーのグループが、ジブラルタル海峡の橋の建設を検討していました。それは世界で最も高くなり（800メートル以上）、最長（約15キロメートル）になることでした。 SFの作家であるクラーク・アーサーは、ロマンチックな作品「Fountains of Paradise」でそのような橋を描いています。

ジブラルタルはイギリスの領土です。 それはイベリア半島の南に位置しています。砂の峡とジブラルタルの岩が含まれています。それはNATOの海軍基地です。ジブラルタルへの旅行のためには、ビザを発行する必要があります。英国大使館と領事館でジブラルタルへのビザが発給されます。カラー写真、完成した申請書、書類のパッケージ（海外のパスポート、チケットのコピー、ホテルの部屋の予約、銀行からの証明書、仕事場からのもの）が必要です。

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