どのような良い反レーダーですか？レビュー、レビュー、価格

レーダー探知機はロシアによって長い間知られてきた運転手。このデバイスは数年前から深刻な近代化の道を歩み始めており、今日は豊富なアシスタントを備えた多機能複合体になっています。したがって、最初のモデルを選択した場合、購入者は基本的にデバイスの「長距離」に焦点を当てましたが、今日このパラメータは実質的に廃止され、信号処理の質と人間工学的利点が前面に出てきました。

また、どのような良いレーダー今日の自動車市場で見つけることができる、価格基準によって決定されます。もちろん、たくさんのお金のために、高品質の機器を見つけることができますが、すべてのドライバーがそれを購入できるわけではありません。

アンチレーダーに関する一般情報

あらゆるレーダー検出器の主な機能接近している交通違反の修正ポイントをユーザーに警告することです。以前にこのようなモデルが固定源への直接近似の信号によって案内されていた場合、GPSを備えた現代のアンチレーダーは航行方向の原則に基づいて動作する。すなわち、GIBDD固定装置の検出の点での有効性は、衛星システムとの相互作用の質によって決定される。さらに、ジオロケーションチャートの更新に関して検出器のユーザサービスはそれほど重要ではない。

明らかに単純な機能にもかかわらず、定義特定のレーダーモデルの価値は、さまざまな基準に基づいています。例えば、良いレーダレーダがどれであるかを知るためには、有効でないものは、速度限界を超えた事実を検出するステーションからの信号を識別するための装置の能力を助け分析する。

レーダー検出器の基本特性

決定する主要プロパティ装置の全体的な品質は、信号の検出距離である。事実、ナビゲータからのデータベースはラベルの地図のみを提供しますが、必ずしも実際の状態に対応するとは限りません。現代モデルの距離範囲は、平均200〜500mです。さまざまなアンチレーダーのモデルが動作する特定の距離は、多くのパラメーターに依存します。スタッフィングに搭載されているプロセッサの種類と無線センサーの両方の影響を受けますが、主にレーダー自体の種類によって異なります。ほとんどのモデルは、異なるバージョンの "Shooter"の検出によって導かれます。最も効果的な装置は、約500mの長距離で放射線ロックを捕らえることができると言うことができます。

モデルについてのレビュー«コブラ»

ブランド "コブラ"技術の下でレーダーのようなあらゆるタイプのレーダーで動作するモデル。ユーザーが指摘したように、古典的な設計では、アンチレーダー「Cobra」は400〜500m後に「トラップ」を修正することができますが、場合によっては衛星データベースのタグ付けにも依存しています。

最も一般的で成功した変更の1つデバイスはRU 955CTです。ユーザーは、短パルスレーダーのすべてのバージョンをある程度正確に検出するモデルの能力を示します。また、装置の設定の点で便利です。例えば、不必要なトラブルからユーザを救うために、開発者は特別な動作モードを提供している。さらに、レーダー「コブラ」には誤検知を排除するオプションが装備されています。競合他社の変更では、ほとんどの場合のフィルタリングで精度が低くなる場合、RU 955CTモデルでは係数が十分に最適化されています。

Stormのモデルへのコメント

韓国メーカーのストームも1つです自動車無線機器の主要な代表者からのものです。ほとんどのモデルにはGPSモジュールが付属していますが、指示を見ることなく常に推測することはできません。ユーザーにとって特別な関心事はSTR-9520EX Stormの修正です。このバージョンの反レーダーでは速度を調整できますが、交通状況によって範囲が異なる場合があります。しかし、人間工学的な利点には、公式サイトを通じてDBの著しく明瞭で簡単な更新を行うことが可能です。

一般的に、このデバイスの所有者は高いです基本的なレーダ検出機能を評価する。一方、設計ソリューションの灰色さがしばしば指摘されています。これはしばしばStormモデルの欠陥です。韓国の開発者からの反レーダーも高価ですが、最適な性能を得るには、常に過剰な支払いが必要です。

モデルレビューSho-Me

喜んでいる韓国の開発者市場は安価なデバイスではありません。この場合、予算モデルを検討する価値があります。これは、プレミアム競合他社のパフォーマンス特性と非常に一致しています。これはG800アンチレーダーであり、ユーザーが「雑食性」、幅広い設定、適切に実行された画面に注意を促します。唯一の問題はレーザーに失火があることです。欠落を最小限に抑えるために、経験豊富なドライバーは、車両の速度とデータベースの制限の設定を比較しながら注意深く作業することを推奨します。

Crunchモデルのレビュー

Crunchというブランドはあまり知られていませんが、優れています良い技術的なソリューション221B STRのリリース。モデルを操作する練習は、装置がK、X、Kaの範囲をカバーするカメラとレーダーで確実に動作することを示しています。多くの人は、検出から保護するシステムの有効性にも注目しています。

我々が弱点について話すならば、レーダー検出器修正221B STRのクランチは、誤った信号のクリッピングに対して最適化が不十分である。しかし、市街地や道路の運転モードの設定を適切に処理することで、この割合を大幅に削減することができます。

このモデルを選択する際には、考慮に入れる必要がありますプラスとマイナスの両方に行くことができるニュアンス。反レーダークランチが、ユーザーに個別の調整を幅広く提供するという事実。これは、ディスプレイとレーダーソケットの直接検出機能の両方の動作に関係します。もちろん、経験の浅いユーザーは工場出荷時の最適な設定や自動設定を使用することができますが、システムアシスタントがデバイスの最大効率を保証していない場合があります。

ウィスラーのクチコミ

フィリピンの機器は国内市場は広く、これにはかなり合理的な根拠があります。経験豊かな車の所有者は、プレミアムバージョンでウィスラーレーダーを保存して購入しないことを推奨します。この製品は、1万ルーブルからの値札を正当化します。

特に、このセグメントでは、モデルのPro-99STを示しました。所有者によると、デバイスは、多くの点で優れています。例として、ラジアル局の検出、およびソリッドなデザインと人間工学的に考え抜かれたメニューの形で楽しいものになると効率。

欠点については、彼らは存在しています。多くのユーザーにとって最も迷惑なのは、不便なデータベース更新システムでした。ウィスラーレーダー検出器は、高い検出結果を保証するために潜在的に配置されていることが判明したが、情報をブックマークするプロセスは困難を引き起こす。しかし、多くの自動車運転者の経験は、運転のいくつかの時間後に、この欠点を解決することを示し、あなたは適応することができます。

オプションの装置は何ですか？

製造業者は小さいデバイスの寸法。同時に、簡単な制御で区別されます。したがって、追加機能の導入はほとんど実施されていない。この権限は、ナビゲーションデバイスに割り当てられます。

それにもかかわらず、競争優位性の向上は、依然として新しい技術的改善をもたらす。もう一つは、基本機能の質を向上させることにすべてが根付いているということです。したがって、オプションの装置の観点からどのような良好なレーダが注目できるかという問題において、通信能力と装置の広範囲を考慮に入れることが重要である。技術的なコミュニケーションのために、ユーザーがスマートフォンを通して直接更新を実行することができるブルートゥースモジュールを担当します。

装置のカバレッジの拡大に関して、新しい高価なモデルは、さらに、いわゆるホーンアンテナを受信します。このような装置では、車のレーダ検出器が動作範囲を広げ、感度インジケータを追加し、これが偽陽性の低減に定性的に影響を与える。

どのように最高のレーダー検出器を選択するには？

選択に不可欠です異なるタイプのレーダーで動作する検出器の能力。 100％に近い高速固定用ファスナーの全スペクトルの高精度検出は、今日の大量配布装置では不可能です。したがって、特定のニーズにすぐに焦点を当てる必要があります。この基準に従う主要な区分は、現代のラジアルステーションに従って行われる。

したがって、財源が許せば、大胆なことに、200mでも「ビーム」を修正するモデルを購入することができます。遠距離では、プレミアム機器でさえも不安定です。また、車のための最適なレーダーは人間工学の要件を満たさなければならない。ディメンションのコンパクトさ、データベースの更新の容易性、プロセッサの新規性によって決まる技術基準の品質に焦点を当てることが望ましいです。

価格の問題

このレビューで示されているように、ロシアのレーダー交通警察で最も一般的なものを検出することができます。そして、Sho-Me社のモデルG800は、その正確さとコストが4,5-5,000ルーブルしかありません。高レーダーで何が良いレーダーに注目できるのかという問題を解決するには、10〜15千の量を準備する価値があります。このお金のために、装置は主レーダー信号を効率的に処理し、ビームロックに対処し、現代の技術的改善も含まなければならない。