KamAZ-6540：概要

KamAZ-6540は、Kamsky製の拡張シャーシを搭載した、大変人気のある大容量4軸トラックです。自動車工場。

キャブ

車はよく知られているエンジンの上に位置するフードなしの全金属キャビンは、その傾きの後に開くことができます。原則として、KamAZ-6540は長距離旅行には使用しません。そのための論理的な説明があります。プラントが2つのバージョンのキャブ（高低の屋根を備えています）を提供しているにもかかわらず、寝台は変更されていないため、長距離移動には適していません。

KamAZ-6540：技術仕様

このモデルに基づいてシャシーはKamAZが持つことができます短いホイールベース、2.08メートルであるの長さ、及び長さ - このから2.84メートルの貨物車両の総全長に直接依存:.それは7.30メートルの第1変形例、第二ある場合 - 8.15 1.8メートルの距離2つのフロントアクスルとの間不変である - - 伸長をしながら、1.24 M - MフロントオーバーハングKamAZa-6540はまた、2つのインデックス長:. Y短いホイールベースを持っている1.8メートル、と後車軸との間 - 1.3メートル。

2つのバリエーションは、マウントフレームの長さが4.98 mと5.75 mで、その高さ（最高点）は1 mです。トラックの全高は2.9 mです。

KamAZ-6540トラックの装備重量重量は比較的軽いが、デザイナーによると22トンであり、総重量は31トン、フロントアクスルの最大荷重は12.2トン、後荷重は12.2トン、 18.8トン。

Dorestayling KamAZ-6540（上の写真）シリーズ740.62-280のV型8気筒ディーゼルエンジンを装備しています。パワーユニットには、給気の強制冷却を行うターボチャージャーと直接燃料噴射システムが装備されています。 280の「馬」に換気できるエンジンの容積は11.7リットルです。限界動力は1900rpmで達成され、最大トルクは1300rpmで1178Hmである。モーターは、Euro-3規格のすべての要件を完全に満たしています。

エンジンは、2種類の機械式ギアボックスで集約できます。

KamAZ-154-10アシスト
ZF 9S1310 - 9アシスト

両方のマニュアルギアボックスは、ダイアフラム単板クラッチ、油圧駆動装置を備えたモーターに接続されており、リモートの機械的制御も備えています。

シャーシはクラシックフレームをベースにしていますプラットフォーム。フロントサスペンション - スプリング。総車輪数 - 8、先行 - 4。各車輪には、空気圧駆動のドラムブレーキが装備されています。パッドの幅は14cm、ブレーキドラムの直径は40cm、有効ブレーキ総面積は0.84mです².

このモデルの最高速度は80 km / h（一般的なアスファルト道路）です。大きな寸法にもかかわらず、回転半径は10-11mを超えてはならない。

トラクターには2つの燃料タンクがあり、合計容量は420リットルで、1つのタンクは210リットルである。

とりわけ、ドレスステリングモデルには次のものがあります。

ユニバーサルマウントフレーム。
視認性と手直しの良いサイドミラー。
ハロゲンヘッド光学系;
発電機出力は2000ワットです。

強み

原則として、ほとんどのレビューは残っています所有者は、非常にポジティブです。多くの人は、高速道路とルート沿いのトラックの柔らかい動き、および軸方向の負荷の軽減に注意してください。印象的な負荷容量が残っていないことに注意を払わずに。リスタイルモデルでは、寝台と人間工学に基づいた椅子を備えた軽量キャビンを設置することができました。これにより、長いフライトで移動することができます。冬季には、キャビンの快適さがストーブを提供します。そのストーブは、レビューで判断したデザインが苦情をもたらさないストーブです。