なぜ車はキーホルダーで開けないのですか？

今日まで、警報システムは泥棒や侵入者から車を守る主な手段。キーフォブと呼ばれる特別な小型リモコンの助けを借りて、このデバイスの操作をリモートで制御することができます。しかし、その信頼性にもかかわらず、この改良された保護システムは失敗する可能性があります。したがって、車がキーチェーンで開かないと、多くの人々は単に何をすべきかを知らない。この場合、キーでマシンを開くだけです。そのような故障の原因は後でソートすることができます。

正確な答えはありません

移動中のマスターはあなたに理由を教えてくれませんキーチェーンアラームで車を開けません。確かに、実際には、そのような多くの理由があります。この記事では、その中で最も頻繁に使用されるものが検討されます。

キーフォブの考えられる問題

キーチェーンアラームと多くの場合、オープンマシンは非常に小規模なリモートコントロールに問題が原因です。電池がその中に座る可能性は非常に高いです。したがって、最初に交換してください。

今度はキーチェーン自体を慎重に調べてください。このデバイスに画面が装備されている場合は、対応するボタンをクリックした後に点灯するかどうかをご確認ください。画面が表示されない場合は、ダイオードを探してください。非常に頻繁に車の所有者が設置され、バッテリの充電量が少なくなっています。

あなたが緊急に車を開く必要がある場合、あなたのポケットに余分な電池がない、落胆していないし、特定の手順を実行しようとしないでください。古い電池をリモコンから取り出し、数回お互いにタップしてください。電池を元の場所に戻し、もう一度開封してみてください。

マシンが開いていない可能性がありますキーチェーンシグナリングは、コンソール自体の故障によるものです。この場合、問題は特殊センサーにあります。これは、車両開口ボタンの非常に頻繁な押圧（例えば、偶発的にポケットを押す）の結果として起こり得る。予備のリモコンがある場合は、それを使用して車を開きます。

車のバッテリーが使い果たされた

多くの人々が自分自身に尋ねます：なぜマシンはキーチェーンで開けないのですか？もちろん、明白な答えはありませんが、実際には多くの理由があります。それほど一般的な問題は、放電されたバッテリーではありません。あなたがこのような状況にある場合は、できるだけ近くにあなたの鉄の友人に近づき、もう一度ボタンをクリックしてください。非常に頻繁にそのような操作を行うことは、車を開くのに役立ちますが、あなたはそれを残すことができる可能性はほとんどありません。結局、バッテリーは完全に放電されます。

このような問題は、最も頻繁に遭遇する経験の浅い脇見の運転手。ガレージや駐車場に入れた後、車内のライトを消すことを忘れないでください。左のライトは、わずか数時間でさえ、エンジンの完全な排出につながります。

電波干渉に関する問題

車がキーチェーンアラームで開かない場合「Starline」の場合、電波干渉に隠れている可能性があります。コンソールが送信した信号が消音されることがあります。これは非常に頻繁に起こります。特に、到達困難な場合は特にそうです。この場合、車はかなり難しく開きます。たとえば、空港、軍事基地、その他の重要な州の施設のような施設に近い場合、電波ははるかに弱くなります。電波干渉を確認するには、携帯電話に注意してください。

まだ車を開けるには、リモコンを信号の受信機に近づけてもう一度ボタンを押します。

ソフトウェアの障害

車を開けない理由キーチェーンシグナリング「Sherkhan」は、コンソール自体と信号の受信機との間のソフトウェア障害となり得る。この場合、問題を解消する唯一の方法はバンドルを再プログラミングすることです。これを行うには、緊急モードを使用します。シグナルユニットからワイヤを取り外し、コントロールを外します。これで、アラーム制御パネルとの操作を同期させる必要があります。

実際、このような操作を行うことは困難ではないので、各ドライバーはそれを自分で行うことができます。

しかし、時には時々あなたが対処することができます問題自体は機能しません。この理由は、装置自体のメモリからのソフトウェアの消滅にある。この場合、デバイスのサービスセンターに連絡して、要求と再プログラミングを行う必要があります。

車のエレクトロニクスに何か問題があります

マシンが「トマホーク」キーフォブで開かない場合、この場合、車の配線不良または他のエレクトロニクスの誤動作の可能性があります。

例えば、著しいジャンプが発生する可能性があるアラーム管理システム自体に電圧がかかり、オペレーティングシステムからそれを引き出すことになります。または、その逆の場合でも、コントロールユニット自体の問題は、マシンの配線に関する共通の問題につながります。シグナリングの誤動作の最も頻繁な兆候は、自己スイッチングのオンとオフです。また、システムは送信されるコマンドに反応が悪くなり、結局は完全に失敗します。

あなたが損傷の少しでも疑いが発生した場合は、すぐにサービスセンターに行き、時間を引っ張らないでください。

アラームがキーチェーンに応答しなくなった場合の対処方法

キーチェーンアラームで車が開いていない場合（この現象の原因はこの記事で説明しています）、この場合、次の2つの操作を無効にすることができます。

非常停止機能を使用してください。各警報システムには独自のコードがあることを忘れないでください。ドライバのインストール中も覚えておく必要があります。それを入力するには、マシンのValetボタンを見つけます。システム自体の操作を担当し、多くの機能を実行します。通常、このボタンは車の内部にあります（たとえば、ステアリングホイールの下またはヒューズボックスの近く）。このボタンを見つけた後でのみ、暗証番号を入力することができます。
アラームをオフにする別の方法は、可能な限りキーチェーンをコントロールユニット自体に近づけ、頻繁にオートオープンボタンのリモコンボタンを押してください。ほとんどの場合、そのような機械は車の警報をオフにするのに十分です。ほとんどの場合、シャットダウンに完全に受け入れられる波を伝えることができます。

シグナリングは自分の人生を生きる

スターライン警報システム（キーチェーン）は、他のデバイスと同じように、非常に多くの場合失敗します。おそらく、すべてのドライバは、警報システムが所有者の命令なしで作動したときに問題に遭遇したと思われる。専門家は、この問題の3つの原因に注意を払うことを推奨する。

連絡先の問題

もしあなたが非常にお粗末な車を使用すると、高湿度環境下であっても、シグナリングを受信して信号を受信するコンタクトボタンの酸化プロセスが開始することができる。この場合、専門家は最後を交換することを推奨します。

ドアの破損

時には状況がある（特に中古車のドア）が開いていることをキーチェーン上の通報者が示しているが、実際にはそうではない。この場合、ドア自体の状態に注意を払う必要があります。中央のロックが作動状態にあるかどうか、車両のヒューズと配線がすべて点検されているかどうかを確認してください。この問題は、通常、寒すぎる気候の地域で発生します。これは、機械の機械がただ凍っているという事実による。

センサーが正常に動作していません。

今日の現代自動車では膨大な数のセンサー。したがって、警報システムは、その指示によって完全に導かれる。例えば、ショックセンサが特に敏感である場合、警報は通常の風からでも単独で作動してもよく、または車を素早く通り過ぎてもよい。この場合、すべてのセンサーを適切に調整する必要があり、そのような状況は発生しません。