タイミングベルトはどのようにVAZ-2109に置き換えられますか？
タイミングベルト（ガス分配機構）はエンジンを作動させる装置。現代のエンジンはそれなしでは動作できません。設計により、指定された部分は、閉じたゴムベルト、小歯又はクランクシャフトとカムシャフトを含むモータ軸の同期動作を提供する他の凹凸が刻まれた表面です。
これにはどんなツールが必要ですか？
スペアパーツを新しいものに交換するには、新しいテンションローラー、ベルト、もちろん一連の自動車用工具が必要です（この場合はレンチが必要です）。
タイミングベルトはどのようにVAZ-2109に置き換えられますか？ステップバイステップのプロセス
まず、古い部分を削除する必要があります新しいものをインストールするよりも。これを行うには、キーを10に当ててベルトカバーを取り外します。次に、13のキーを使用して、テンションを緩めます。次に、車を水平なプラットフォームに置き、ジャッキを使用して車の前部を上げる必要があります。右の車輪に焦点を当てるのが最善です。車両が常に手動ブレーキをかけていることが重要です。
私たちが車を持ち上げた後、助けを借りてballonnikとパイプ、私たちはプーリークランクシャフトを取り出します。それからテンションローラーを緩めます。この後、ベルトを取り外す機会が与えられます（作業状態では、常に緊張した状態になっています）ので、タイミングベルトVAZ-2109の交換は完了しません。これを行うには、17のキーでテンションローラーのナットを外す必要があります。ここでは1つのニュアンスを考慮する必要があります - 新しいベルトの取り付けと一緒に、ローラーを交換する必要があります。
新しい部品の取り付け
だから、古いベルトで、私たちはさよなら今言った私たちの前には、スペアパーツのインストールとストレッチという新たなタスクがあります。ボルトの締め付けに関しては、古い部品を取り外すときと同じようにすべてを行う必要があります。ストレッチでは、少し難しさがあるかもしれません。タイミングベルトVAZ-2109を新しいものに交換すると、常にテンションローラの回転が伴います。あなたが考慮する必要がある主な事は、VAZの "nine"では、これらすべての詳細が反時計回りにねじられていることです。次に、ドライバといくつかのボルトでベルトを固定する必要があります。この段階では、すべて、タイミングベルトVAZ-2109の交換が完了しました。
最後に交換用リソースについて
交換資源については、品質スペアパーツは約51〜55,000キロ走っているはずです。その後、再度交換する必要があります。しかし同時に、製品の寿命を通して、ベルトの完全性を注意深く監視し、わずかな欠陥の場合には、摩耗した部品を直ちに新しいものに交換しなければならないことを忘れないでください。このルールを無視すると、新しいエンジンを購入するまで予測できないほどの結果につながることに注意してください。
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